Mejor incoterm para envíos marítimos

¡Bienvenido a esta guía detallada sobre cómo seleccionar el Incoterm más adecuado para tus compraventas internacionales! Aquí te proporcionaremos información valiosa para que, como comprador o vendedor, puedas tomar decisiones informadas y estratégicas que te permitan controlar costes y mejorar la competitividad en tus operaciones comerciales.

Introducción

Antes de sumergirnos en los diferentes Incoterms disponibles en 2023 y su uso mas frecuente en latinomerica, es crucial comprender su importancia en el ámbito del comercio internacional. Los Incoterms son términos estandarizados que definen las responsabilidades y obligaciones tanto del comprador como del vendedor durante el transporte de la mercancía desde el lugar de origen hasta el punto de destino. En nuestros paises debemos conocer como negociar con proveedor internacional la compra de productos para esto se usa los incoterms no importa si estas en Colombia, Perú, ecuador Venezuela chile o argentina estos términos son de uso internacional . Al elegir el Incoterm adecuado, podrás determinar quién asume los riesgos y costes asociados al transporte y la entrega de la mercancía.

Los Incoterms CFR-CIF: Recomendados para el Exportador

Cuando se trata de exportar, los Incoterms CFR (Cost and Freight) y CIF (Cost, Insurance, and Freight) se destacan como opciones altamente recomendables. Estos términos permiten al vendedor mantener el control de los costes del transporte marítimo internacional hasta el punto de destino, lo que resulta en un ahorro en los gastos y una mayor flexibilidad para elegir entre diversas navieras y tiempos de tránsito.

Al optar por CFR o CIF, el exportador también se beneficia de una carga de responsabilidades razonable, en comparación con los Incoterms DDP (Delivered Duty Paid) o DAP (Delivered at Place). Estos últimos implican una mayor carga de obligaciones para el vendedor, lo que podría afectar la competitividad de sus operaciones.

Incoterms DDP y DAP: Desventajas para el Exportador

En contraste, los Incoterms DDP y DAP se presentan como opciones menos favorables para el exportador. Estos términos implican entregar la mercancía en el almacén del cliente en el país de destino, lo que puede acarrear complicaciones, especialmente en países en desarrollo con posibles restricciones aduaneras y logísticas. Esto podría generar costes adicionales y afectar la eficiencia del proceso de compraventa internacional.

Incoterm FOB: Pérdida de Control sobre los Costes

El Incoterm FOB (Free On Board) se describe como una opción que deja la responsabilidad de la mercancía en el puerto de origen. Si bien esto puede liberar al exportador de algunas responsabilidades, también conlleva la pérdida de control sobre los costes una vez que la mercancía se encuentra en el puerto. Esto puede afectar la competitividad en el mercado internacional, ya que los costes podrían variar durante el transporte.

Incoterm EXW: Limitaciones para el Exportador

Por otro lado, el Incoterm EXW (Ex Works) también presenta desventajas para el exportador. Aunque el vendedor deja la mercancía preparada para el transporte internacional, la carga debe ser realizada por la persona que está en el almacén del vendedor. Esto puede resultar ambiguo y puede suponer una pérdida de competitividad al transmitir el mensaje de que el vendedor no se compromete más allá de dejar la mercancía lista.

Recomendación para el Importador: Incoterm FOB

Ahora, cambiemos de perspectiva y enfoquémonos en el importador. Para el comprador, el Incoterm más recomendable es el FOB. Al elegir esta opción, el comprador mantiene el control sobre todos los costes relacionados con el transporte hasta llegar a su almacén. Esto le proporciona una mayor competitividad y la posibilidad de seleccionar la naviera, ruta y tiempos de tránsito, lo que resulta beneficioso para sus operaciones comerciales.

Consideraciones sobre CFR-CIF para el Importador

En cuanto a los Incoterms CFR-CIF, es importante advertir que no son ideales para el importador. Estos términos no le permiten controlar los costes, ya que el vendedor es responsable de ellos hasta el punto de destino. Además, pueden surgir problemas con el Bill of Lading (BL) si este se consigna a un agente en el país de destino, lo que podría generar complicaciones y costes adicionales.

Incoterms DDP y DAP: Limitación del Control para el Importador

Finalmente, los Incoterms DDP y DAP también se presentan como opciones menos favorables para el importador. Al elegir estas modalidades, el comprador no mantiene el control total sobre los costes del transporte y la entrega de la mercancía, lo que podría afectar su competitividad en el mercado internacional.

Conclusión

En conclusión, es vital equilibrar el control y la responsabilidad sobre el transporte marítimo internacional al seleccionar el Incoterm más adecuado. Tanto para el exportador como para el importador, este equilibrio es clave para lograr una mayor competitividad, eficiencia y ahorro en las operaciones de compraventa internacional. Al considerar cuidadosamente estos aspectos, ambas partes pueden obtener beneficios significativos en sus transacciones comerciales.

FAQs

1. ¿Qué son los Incoterms?

Los Incoterms son términos estandarizados que definen las responsabilidades y obligaciones del comprador y el vendedor durante el transporte internacional de mercancías.

2. ¿Cuál es el Incoterm más recomendable para el exportador?

Para el exportador, los Incoterms CFR-CIF son altamente recomendables, ya que permiten mantener el control de los costes y brindan flexibilidad en la elección de navieras y tiempos de tránsito.

3. ¿Qué ventajas ofrece el Incoterm FOB al importador?

El Incoterm FOB permite al importador mantener el control sobre los costes relacionados con el transporte hasta llegar a su almacén, lo que le proporciona una mayor competitividad en sus operaciones.

4. ¿Por qué los Incoterms DDP y DAP son opciones menos favorables para el exportador e importador?

Estos términos implican una mayor carga de responsabilidades y limitan el control sobre los costes, lo que puede afectar la competitividad y generar complicaciones y costes adicionales.

5. ¿Por qué es importante considerar cuidadosamente el Incoterm en una compraventa internacional?

Elegir el Incoterm adecuado es esencial para determinar quién asume los riesgos y costes asociados al transporte de la mercancía, lo que impacta en la competitividad y eficiencia de la transacción.

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