Ventajas, Desventajas y Ejemplo Práctico que Incluye y no Incluye
Introducción
En el mundo del comercio internacional, los Incoterms son términos comerciales estandarizados que definen las responsabilidades y obligaciones del vendedor y el comprador en la entrega de mercancías. Uno de los Incoterms más utilizados es CPT (Carriage Paid To), que establece que el vendedor es responsable de entregar las mercancías a un lugar acordado y pagar los costos de transporte hasta ese punto. En nuestros paises debemos conocer como negociar con proveedor internacional la compra de productos para esto se usa los incoterms no importa si estas en Colombia, Perú, ecuador Venezuela chile o argentina estos términos son de uso internacional. En este artículo, exploraremos en detalle el uso y significado de Incoterm CPT, así como sus ventajas, desventajas y un ejemplo práctico que ilustra su aplicación.
1. ¿Qué es Incoterm CPT (Carriage Paid To)?
Incoterm CPT, o “Carriage Paid To” en español, se refiere a un acuerdo comercial en el que el vendedor se hace cargo de los costos y riesgos del transporte de las mercancías hasta un lugar acordado de destino. Una vez que las mercancías son entregadas al transportista designado por el vendedor, la responsabilidad se transfiere al comprador. Es importante destacar que, a pesar de que el vendedor asume los costos de transporte hasta el destino acordado, no se encarga del seguro de las mercancías, a menos que se especifique lo contrario en el contrato.
Obligaciones de comprador y vendedor en CPT
| Responsable | Obligación | Descripción de la Responsabilidad |
|---|---|---|
| Vendedor | Obligaciones generales | En cada uno de los once Incoterms® 2020, el vendedor debe proporcionar la mercancía y su factura comercial según lo establecido en el contrato de venta. También debe ofrecer cualquier otra evidencia de conformidad, como un certificado de origen, que pueda ser relevante y que igualmente se especifique en el contrato. También se establece que cualquier documento puede estar en papel o en formato electrónico según lo acordado en el contrato, incluso si no se menciona. Pero el contrato no establece a qué se refiere con “forma electrónica”. Por lo tanto, esto puede ser cualquier cosa, desde un documento PDF hasta algún formato digital que aún no ha sido desarrollado. |
| Comprador | Obligaciones generales | En todos los Incoterms 2020, pero en especial en el Incoterm 2020 CPT, se establece que el comprador debe pagar el precio de los bienes según lo establecido en el contrato de venta. Sin embargo, no se indica nada con respecto a cuándo se debe hacer el pago. Es decir, se debe pagar antes del envío, inmediatamente después del envío o 30 días después del envío. Tampoco se establece cómo debe realizarse el pago, lo que significa que todos estos detalles deben quedar reflejados claramente en el contrato. |
| Vendedor | Entrega | El vendedor debe entregar los bienes al transportista que haya contratado en la fecha acordada o dentro del período acordado. Anteriormente, existía cierta confusión ya que en los Incoterms 2000 se refería a “el primer operador”, cuando existían operadores posteriores, quedando más claro en el Incoterm 2020 CPT. En la actualidad puede haber múltiples transportistas contratados por el transportista del vendedor, pero el único transporte que realmente preocupa en el caso del uso del Incoterm 2020 CPT es el transportista que se contrata para trasladar la mercancía de un punto de entrega hasta su destino. En todo caso, lo más importante es que la entrega se produce cuando el vendedor entrega la mercancía a su transportista, no cuando la mercancía llega al destino. |
| Comprador | Entrega | El comprador debe recibir la mercancía físicamente en el sitio designado o en el lugar de destino. |
| Vendedor | Transferencia de riesgo | En todos los Incoterms, el vendedor asume toda la responsabilidad por la pérdida o daño de la mercancía hasta que se haya entregado de acuerdo con lo descrito en la entrega (A2). La única excepción se dará cuando la pérdida o el daño de la mercancía ocurran en las circunstancias descritas en la transferencia de riesgo (B3), que además variarán en función del rol que asume el comprador en la entrega (B2). |
| Comprador | Transferencia de riesgo | En este caso, el comprador asume toda la responsabilidad por la pérdida o el daño de la mercancía una vez que la entrega se ha realizado tal como se describe en la entrega (A2). Si el comprador no informa al vendedor el punto de recepción o el momento de despachar la mercancía, el comprador es responsable por la pérdida o el daño de la mercancía. |
| Vendedor | Transporte | El vendedor debe contratar el transporte de la mercancía si se trata de una parte de una venta “en cadena”. El contrato debe establecer el lugar de entrega y quizás un punto acordado dentro de ese lugar. Además, ambos pueden acordar lo que es bueno con respecto al contrato de transporte. Si no lo hacen, entonces el vendedor debe organizar todo de forma habitual para esa mercancía. Y debido a que debe organizar el transporte, el vendedor tiene que saber del comprador si existe un punto específico en el lugar de destino al que deben transportarse la mercancía. Si no es así, es la elección del vendedor seleccionar el punto que mejor se adapte a su propósito, usualmente es la opción más barata, como una terminal de carga. En caso de que la entrega en el lugar de destino deba ocurrir después de que el comprador complete las formalidades de importación, entonces los gastos de almacenamiento como consecuencia de demoras en las formalidades son para el comprador. Esto es siempre y cuando el vendedor haya entregado a tiempo la documentación necesaria. El vendedor además debe cumplir con los requisitos de seguridad relacionados con el transporte para todo el traslado hasta el destino. |
| Comprador | Transporte | El comprador no está obligado a concertar con el comprador un contrato de transporte. |
| Vendedor | Seguro | El vendedor no está obligado a concertar un contrato de seguro, ya que su responsabilidad termina en el punto de entrega. Sin embargo, si el comprador lo requiere, a su riesgo y costo, el vendedor deberá entregarle la información necesaria para contratar su propio seguro. El vendedor también puede optar por contratar un seguro marítimo de manera contingente, que le permita reclamar su propio seguro en caso de que el comprador se niegue a pagar por la mercancía en caso de pérdida o daño durante el tránsito. |
| Comprador | Seguro | El comprador no está obligado con el vendedor a asegurar la mercancía, pero puede hacerlo si así lo desea. Si decide asegurar la mercancía, será a su elección y costo. |
| Vendedor | Entrega / Transporte / Documentación | El vendedor debe proporcionar al comprador los documentos de transporte habituales para el transporte contratado de acuerdo a lo descrito en A4. Esto, en caso de que sea habitual o si el comprador lo solicitó, y al costo del vendedor. Si el transporte se realiza por vía marítima, se emitirá una factura de embarque. Si dicha factura se emite con carácter negociable y en varios originales, se debe presentar al comprador un juego completo de estos documentos originales. Si la modalidad de transporte requiere que las mercancías sean transportadas por vía aérea, generalmente se emitirá una guía aérea. Además, si se solicita, el vendedor recibirá un “original para el remitente”, aunque este no es un documento de transporte negociable. Si el transporte se realiza por vía terrestre, se emitirá una CMR en Europa o simplemente alguna forma de nota de envío. El documento de transporte debe cubrir el traslado de la mercancía dentro del período acordado para el envío y permitir al comprador reclamar la mercancía del transportista en el sitio de destino designado. Si se trata de una venta en cadena, también debe permitir al comprador vender la mercancía en tránsito a un comprador posterior, transfiriendo ese documento. |
| Comprador | Entrega / Transporte / Documentación | Si está de acuerdo con el contrato, el comprador debe aceptar el documento de transporte que le entrega el vendedor. |
| Vendedor | Despacho de exportación / importación | El vendedor, bajo su riesgo y gasto, debe realizar todos los trámites de despacho de exportación que requiera el país de exportación, como licencias y autorizaciones. El vendedor no está obligado a tramitar ninguna autorización de tránsito o importación. Si el comprador lo solicita, bajo su riesgo y costo, el vendedor debe apoyarlo para obtener la documentación necesaria para las formalidades requeridas por el país de tránsito o importación. |
| Comprador | Despacho de exportación / importación | El comprador debe ayudar al vendedor a solicitud, riesgo y costo del vendedor, a obtener cualquier documentación necesaria para todas las formalidades requeridas por el país de exportación. De ser así, el comprador debe realizar y pagar todas las formalidades requeridas por cualquier país de tránsito y el país de importación, incluyendo licencias y permisos necesarios para el tránsito y la importación. Todo lo anterior es responsabilidad del comprador porque ocurre después de la entrega por parte del vendedor. En todo caso, el vendedor es responsable si es un requisito del país de exportación, mientras que el comprador es responsable si es un requisito del país de tránsito o importación. |
| Vendedor | Comprobación / Embalaje / Marcado | El vendedor debe pagar los costos de cualquier operación de verificación necesaria para entregar la mercancía, así como empaquetar la mercancía, a menos que se venda sin embalaje. El vendedor también debe considerar el transporte y el empaquetado de la mercancía adecuadamente, a menos que se haya acordado que deba ser empaquetada o marcada de una forma específica. |
| Comprador | Comprobación / Embalaje / Marcado | El comprador no está obligado con el vendedor respecto al embalaje y al marcado, a menos que haya excepciones acordadas en el contrato, como proporcionar etiquetas o logotipos al vendedor. |
| Vendedor | Asignación de costes | El vendedor asume los costos hasta que la mercancía sea entregada bajo los términos descritos en A2, excepto los costos que el comprador debe pagar según B9. El vendedor debe pagar todos los costos relacionados con el transporte, cargar la mercancía y proporcionar la prueba de entrega. Además, debe pagar los costos de obtener la documentación relacionada con el despacho de exportación si el comprador lo solicita. También debe cubrir los costos de seguro marítimo contingente, si decide contratarlo. |
| Comprador | Asignación de costes | El comprador debe pagar al vendedor todos los costos relacionados con la mercancía desde el instante de su entrega, excepto los costos que el vendedor debe pagar según A9. El comprador debe pagar los aranceles, impuestos y otros costos relacionados con el despacho de importación. También debe pagar los costos de descarga, a menos que el vendedor ya los haya pagado de acuerdo con el contrato de transporte. Si el comprador solicita al vendedor ayuda para obtener información o documentos para el seguro o las formalidades de importación, los costos generados deben ser reembolsados por el comprador al vendedor. |
| Vendedor | Avisos | El vendedor debe informar al comprador que la mercancía ha sido entregada según lo establecido en A2. La forma de notificar al comprador se especifica generalmente en el contrato. |
| Comprador | Avisos | Si ambas partes acuerdan que el comprador tiene derecho a determinar el tiempo para que el vendedor entregue la mercancía, el comprador debe dar aviso al vendedor con suficiente antelación, según lo establecido en el contrato. |
2. Significado de Incoterm CPT
El significado de Incoterm CPT radica en establecer una clara división de responsabilidades entre el vendedor y el comprador durante el proceso de entrega de las mercancías. El vendedor es responsable de garantizar que las mercancías sean entregadas a tiempo y en buenas condiciones hasta el lugar acordado, mientras que el comprador asume la responsabilidad a partir de ese punto en adelante.
3. Ventajas de utilizar Incoterm CPT
- Simplicidad y Claridad: Incoterm CPT proporciona una terminología estandarizada y fácilmente comprensible para todas las partes involucradas en la transacción, lo que reduce la posibilidad de malentendidos.
- Control del Vendedor: Al asumir la responsabilidad del transporte hasta el lugar de destino, el vendedor tiene un mayor control sobre la entrega de las mercancías.
- Costos Transparentes: Tanto el vendedor como el comprador conocen claramente los costos asociados con el transporte de las mercancías hasta el lugar acordado.
4. Desventajas de utilizar Incoterm CPT
- Riesgos durante el Transporte: Aunque el vendedor asume los costos del transporte, los riesgos asociados con el transporte de las mercancías hasta el destino recaen sobre el comprador.
- Seguro no Incluido: Incoterm CPT no requiere que el vendedor proporcione un seguro para las mercancías durante el transporte, lo que puede dejar al comprador desprotegido en caso de pérdida o daño.
- Posibles Conflictos: Si no se especifican claramente los puntos de entrega y recepción, pueden surgir conflictos entre el vendedor y el comprador.
5. Ejemplo Práctico de Incoterm CPT
Imaginemos una empresa exportadora de electrónicos ubicada en España y un comprador en México que desea adquirir una partida de laptops. Ambas partes acuerdan utilizar Incoterm CPT para la entrega de las mercancías. El vendedor en España organiza y paga el transporte de las laptops hasta el puerto de Veracruz, México, que es el lugar acordado de destino.
Sin embargo, durante el transporte marítimo, un incidente inesperado daña las laptops antes de llegar al puerto de Veracruz. En este punto, puede surgir una controversia entre el vendedor y el comprador sobre quién asume el riesgo y la responsabilidad por el daño. Según Incoterm CPT, una vez que las laptops son entregadas al transportista designado, la responsabilidad se transfiere al comprador. Por lo tanto, en este ejemplo, el comprador deberá presentar una reclamación al transportista para obtener una compensación por el daño sufrido durante el transporte.
En este caso, si el comprador no ha contratado un seguro de transporte adicional, podría enfrentar dificultades para recuperar el valor de las laptops dañadas. Aquí radica la importancia de entender completamente los términos de Incoterm CPT y considerar la necesidad de un seguro adicional para proteger las mercancías durante el transporte.
Conclusión
En resumen, Incoterm CPT es un término comercial que establece que el vendedor es responsable de entregar las mercancías hasta un lugar acordado y pagar los costos de transporte hasta ese punto. Es importante que las empresas que participan en el comercio internacional comprendan los términos y condiciones de Incoterm CPT, así como sus ventajas y desventajas, para garantizar una entrega fluida y sin problemas de las mercancías.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
- ¿Cuál es la principal diferencia entre Incoterm CPT y CIF?
- La diferencia radica en que Incoterm CPT no incluye el seguro de las mercancías durante el transporte, mientras que CIF sí lo incluye.
- ¿Puede el comprador solicitar un seguro adicional en Incoterm CPT?
- Sí, el comprador tiene la opción de solicitar un seguro adicional para proteger las mercancías durante el transporte.
- ¿Quién selecciona al transportista en Incoterm CPT?
- El vendedor es responsable de seleccionar al transportista y organizar el transporte de las mercancías.
- ¿Qué ocurre si las mercancías se dañan durante el transporte en Incoterm CPT?
- Si las mercancías sufren daños durante el transporte, el comprador asume la responsabilidad y deberá presentar una reclamación al transportista.
- ¿Es Incoterm CPT adecuado para todos los tipos de mercancías?
- Incoterm CPT puede ser adecuado para muchos tipos de mercancías, pero es importante evaluar cada caso específico y considerar las necesidades y riesgos involucrados en la transacción.
