CFR (Costo y Flete): Guía práctica para comprender el Incoterm CFR
Introducción
En el mundo del comercio internacional, existen términos y reglas que rigen los contratos de compraventa entre exportadores e importadores. Uno de los términos más importantes es el CFR, que significa Costo y Flete (Cost and Freight en inglés). En esta guía, exploraremos en detalle qué es el Incoterm CFR, sus implicaciones en términos de costos y responsabilidades, así como las ventajas y desventajas que ofrece. En nuestros paises debemos conocer como negociar con proveedor internacional la compra de productos para esto se usa los incoterms no importa si estas en Colombia, Perú, ecuador Venezuela chile o argentina estos términos son de uso internacional. También veremos ejemplos y usos prácticos para comprender mejor cómo funciona en la práctica. ¡Comencemos!
[wpsm_toplist]
1. ¿Qué es CFR (Costo y Flete)?
El CFR es uno de los términos comerciales establecidos por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) en sus Incoterms. Este término se utiliza específicamente para contratos de compraventa que involucran transporte marítimo. CFR indica que el vendedor es responsable de los costos y el flete necesarios para llevar la mercancía desde su lugar de origen hasta el puerto de destino acordado.
2. Responsabilidades del vendedor bajo CFR
Bajo el término CFR, el vendedor tiene ciertas responsabilidades que deben cumplirse:
Embalaje y etiquetado seguro
El vendedor debe asegurarse de que la mercancía esté correctamente embalada y etiquetada para evitar daños durante el transporte.
Despacho de aduanas en el país de origen
El vendedor debe encargarse de todos los procedimientos aduaneros necesarios para exportar la mercancía del país de origen.
Transporte hasta el puerto de destino
El vendedor es responsable de organizar y pagar el transporte de la mercancía hasta el puerto de destino acordado.
Gastos del puerto de origen
El vendedor asume los gastos necesarios en el puerto de origen para cargar la mercancía en el barco.
3. Responsabilidades del comprador bajo CFR
Aunque el vendedor tiene muchas responsabilidades bajo el término CFR, el comprador también tiene algunas obligaciones que cumplir:
Descarga de la mercancía
El comprador debe encargarse de la descarga de la mercancía en el puerto de destino acordado.
Gastos del puerto de destino
El comprador es responsable de los gastos en el puerto de destino, incluidos los aranceles y los costos de almacenamiento.
Transporte interno
El comprador debe organizar y pagar el transporte interno necesario para llevar la mercancía desde el puerto de destino hasta su ubicación final.
| Responsable | Obligación | Descripción de la Responsabilidad |
|---|---|---|
| Vendedor | Obligaciones generales | En cada uno de los Incoterms, el vendedor debe entregar la mercancía y su factura comercial según lo establecido en el contrato de venta. Además, debe proporcionar cualquier otra prueba de conformidad, como un certificado de origen, que pueda ser relevante y esté especificado en el contrato. |
| Toda la documentación puede ser en formato electrónico o en papel, según lo acordado en el contrato, incluso si no se menciona específicamente qué se entiende por “forma electrónica”. | ||
| Comprador | Obligaciones generales | El comprador debe pagar el precio de la mercancía según lo acordado en el contrato de venta. Sin embargo, los Incoterms no indican cuándo ni cómo debe realizarse el pago. Por tanto, estos detalles deben quedar claramente establecidos en el contrato para evitar confusiones. |
| Vendedor | Entrega | El vendedor cumple con la entrega cuando coloca la mercancía a bordo del buque en la fecha o dentro del período acordado. La entrega ocurre en el momento en que la mercancía es cargada en el barco, no cuando el barco llega al puerto de destino. |
| Comprador | Entrega | El comprador debe recibir la mercancía del transportista en el puerto de destino designado. La entrega se produce cuando la mercancía es liberada del control directo del vendedor, no cuando llega al destino. |
| Vendedor | Transferencia de riesgo | En todos los Incoterms, el vendedor asume todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta que sea entregada según lo descrito en la entrega . Esto no aplica si la pérdida o daño ocurre bajo las circunstancias descritas en la transferencia de riesgo y varía según el rol que el comprador asuma en la entrega |
| Comprador | Transferencia de riesgo | El comprador es responsable de la mercancía una vez que el vendedor la haya entregado según lo descrito en la entrega . Si el comprador no informa al vendedor sobre el puerto de destino o el punto dentro de ese puerto, el vendedor no puede entregar la mercancía bajo las circunstancias descritas en |
| Vendedor | Transporte | El vendedor debe tramitar o adquirir, si es una venta en cadena, un contrato de transporte para llevar la mercancía desde el punto de entrega acordado hasta el puerto de destino designado o, si se acuerda, a cualquier punto dentro de ese puerto. |
| El contrato de transporte debe ser apropiado para el tipo de mercancía y utilizar un buque adecuado para su transporte. Además, los costos del transporte son asumidos por el vendedor, incluidos los relacionados con la seguridad durante el transporte. | ||
| Comprador | Transporte | El comprador no tiene la obligación de concertar un contrato de transporte con el vendedor. |
| Vendedor | Seguro | El riesgo del vendedor no va más allá del punto de entrega . Por lo tanto, el vendedor no está obligado a contratar un seguro para la mercancía. Sin embargo, si el comprador lo solicita, el vendedor debe proporcionar la información necesaria para que el comprador obtenga su propio seguro. |
| Comprador | Seguro | Aunque el comprador es responsable de la mercancía después de la entrega, no está obligado a asegurarla. Si el comprador decide asegurarla, deberá asumir el costo y la responsabilidad del seguro. |
| Vendedor | Entrega / Transporte / Documentación | El vendedor debe proporcionar al comprador el documento de transporte habitual que cubra el transporte al puerto de destino acordado. Este documento debe cubrir la mercancía dentro del período acordado para el envío y permitir al comprador reclamarla en el lugar de destino designado. |
| En una venta en cadena, el documento de transporte también debe permitir al comprador vender la mercancía en tránsito a un comprador posterior transfiriendo dicho documento. | ||
| Comprador | Entrega / Transporte / Documentación | El comprador debe aceptar el documento de transporte proporcionado por el vendedor, siempre que esté conforme con el contrato entre el transportista y el vendedor. |
| Vendedor | Despacho de exportación e importación | El vendedor debe realizar todos los trámites de despacho de exportación que sean requeridos en el país de exportación. Estos incluyen permisos, licencias y autorizaciones de seguridad para la exportación, entre otros. |
| Comprador | Despacho de exportación e importación | El comprador debe ayudar al vendedor, a solicitud y riesgo del vendedor, a obtener cualquier documentación e información necesaria relacionada con los requisitos de exportación en el país de destino. |
| Todos los trámites de importación y tránsito son responsabilidad del comprador, ya que ocurren después de la entrega de la mercancía por parte del vendedor. | ||
| Vendedor | Comprobación / Embalaje / Marcado | El vendedor debe asumir los costos de verificar, embalar y marcar la mercancía, a menos que sea habitual venderla sin embalaje, como en el caso de productos a granel. El vendedor también debe considerar el transporte y empaquetar adecuadamente, según lo acordado en el contrato. |
| Comprador | Comprobación / Embalaje / Marcado | El comprador no está obligado a realizar ninguna comprobación, embalaje o marcado. En casos excepcionales donde el comprador proporcione etiquetas y logotipos, deberá asegurarse de que se realicen según lo acordado. |
| Vendedor | Asignación de costos | El vendedor asume todos los costos hasta que la mercancía haya sido entregada según lo descrito en la entrega , excepto aquellos que el comprador debe pagar como se indica en la asignación de costos (B9). Esto incluye los costos de carga, flete y seguridad relacionados con el transporte. |
| Si se ha acordado una prueba de entrega en el contrato (por ejemplo, una factura de embarque), los costos asociados con esa prueba deben ser pagados por el vendedor. En el caso del Incoterm CIF, el vendedor también paga el seguro que cubre el riesgo del comprador. | ||
| Comprador | Asignación de costos | El comprador debe pagar al vendedor todos los costos relacionados con la mercancía a partir de su entrega, distintos de los que el vendedor debe pagar. Esto incluye cualquier trámite de exportación e importación, así como derechos, impuestos y otros costos relacionados con el tránsito o la importación. |
| Si el vendedor ha proporcionado asistencia al comprador para obtener información o documentos necesarios para el seguro (solo en el caso de CFR) y el despacho de exportación e importación, el comprador debe reembolsar esos costos al vendedor. | ||
| Vendedor | Avisos | El vendedor debe notificar al comprador que la mercancía ha sido entregada. También debe comunicar cualquier aviso requerido para que el comprador pueda recibir la mercancía, según lo acordado en el contrato de venta o el contrato de transporte con la parte fletadora, si es aplicable. |
| Comprador | Avisos | Si el contrato establece que el comprador tiene derecho a determinar el tiempo para que el vendedor entregue la mercancía, el comprador debe notificar al vendedor con suficiente antelación y establecer claramente el período de tiempo en el contrato. |
4. Ventajas del CFR
El CFR ofrece varias ventajas tanto para el vendedor como para el comprador:
Claridad en costos y responsabilidades
El CFR establece de manera clara quién asume qué costos y responsabilidades, lo que reduce la posibilidad de disputas y malentendidos.
Menor riesgo para el comprador
Bajo CFR, el vendedor es responsable de la mercancía hasta que llega al puerto de destino, lo que brinda mayor seguridad al comprador.
Facilita el comercio internacional
El CFR es ampliamente utilizado y reconocido, lo que facilita las transacciones comerciales entre empresas de diferentes países.
5. Desventajas del CFR
A pesar de sus ventajas, el CFR también tiene algunas desventajas que deben tenerse en cuenta:
Limitaciones en el transporte
El CFR solo se aplica al transporte marítimo, lo que puede ser una limitación si se prefiere otro método de transporte.
Responsabilidades en el puerto de destino
Una vez que la mercancía llega al puerto de destino, el comprador asume la responsabilidad, lo que puede generar costos adicionales.
6. Ejemplos y usos prácticos del CFR
Para comprender mejor cómo funciona el CFR en la práctica, veamos algunos ejemplos y usos comunes:
Ejemplo 1 – Exportación de productos textiles
Una empresa de moda en España vende una gran cantidad de productos textiles a un cliente en Estados Unidos. Ambas partes acuerdan utilizar CFR como término comercial. El vendedor en España organiza y paga el transporte de la mercancía desde su almacén hasta el puerto de carga. Una vez que la mercancía llega al puerto de destino en Estados Unidos, el comprador se encarga de la descarga y transporte interno.
Ejemplo 2 – Importación de maquinaria industrial
Una empresa en México necesita importar maquinaria industrial desde China. Ambas partes acuerdan utilizar CFR como término comercial. El vendedor en China se encarga de embalar y etiquetar adecuadamente la maquinaria y organiza el transporte hasta el puerto de carga. Una vez que la maquinaria llega al puerto de destino en México, el comprador asume la responsabilidad de la descarga y transporte interno hasta su fábrica.
Conclusión
El CFR (Costo y Flete) es un término comercial vital en el comercio internacional que establece claramente las responsabilidades y costos entre el vendedor y el comprador. Si bien tiene sus ventajas al ofrecer claridad y seguridad, también presenta algunas limitaciones. Es esencial que las empresas comprendan adecuadamente el CFR y lo utilicen de manera efectiva para facilitar un comercio internacional exitoso.
Preguntas frecuentes (FAQs)
¿El CFR se aplica solo al transporte marítimo?
Sí, el CFR se utiliza específicamente para contratos de compraventa que involucran transporte marítimo.
¿Quién paga los gastos en el puerto de destino bajo CFR?
Bajo CFR, el comprador es responsable de los gastos en el puerto de destino, incluidos los aranceles y los costos de almacenamiento.
¿Qué responsabilidades tiene el vendedor bajo CFR?
El vendedor debe encargarse del embalaje seguro, el transporte hasta el puerto de destino y los gastos en el puerto de origen.
¿Cuáles son las ventajas del CFR?
El CFR ofrece claridad en costos y responsabilidades, menor riesgo para el comprador y facilita el comercio internacional.
¿Qué sucede si la mercancía se daña durante el transporte?
Si la mercancía se daña durante el transporte, el vendedor es responsable de la pérdida hasta que llegue al puerto de destino, luego la responsabilidad pasa al comprador.
